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DCY硬齿面减速机润滑油使用注意事项
编辑:青岛隆翔减速机有限公司   时间:2018-05-29

 

 

1、对于DCY硬齿面减速机系统,由于润滑油或油箱温度的严格要求,通常采用冷却器(蒸汽冷却)或冷却盘管(水冷)来冷却系统。虽然要求齿轮油具有良好的抗乳化性能,但在大量的水渗透到油中后,乳化油很容易乳化。采用极压抗磨剂对齿轮油进行乳化后,添加剂被水解或沉淀,失去原有的性质,产生有害物质,使DCY硬齿面齿轮减速机齿轮油迅速变质和损失,失去使用性能。润滑剂的工程师提醒您,绝不可以使用乳化油品。对于水(或蒸汽)冷却润滑系统,必须注意防止水(蒸汽)泄漏,以免对减速机造成不必要的损坏。

2.对于采用泵进行循环润滑的DCY硬齿面减速机系统,要注意泵的压差并及时清理滤网。如果在短时间内泵的压差较大,或清理滤网的频次明显增加,并且滤网上的油泥、金属磨屑明显增多,一定意义上说明润滑油的使用状态不是很好。除了材料、设计方面的问题外,可以说润滑油选用得不够合理:一是粘度不够合适,二是可以用重负荷代替中负荷,即给DCY硬齿面减速机选用高一档次的齿轮油,效果会明显好转。

3.必须避免DCY硬齿面减速机新油倒入旧油的混用(而非按规定进行补油),或因粘度下降但为了达到某一粘度而加入高粘度油的做法。这样做,可能会有一些短期效果,但油品的使用性能会明显下降,同时使设备的润滑条件变差,导致磨损增加,一定意义上会缩短设备的使用寿命。另外,可能因为主剂不同,混用时发生添加剂“打架”的事情,使添加剂应起的作用相互抵消,对设备造成的后果则不堪设想。

4、理论上,油交换周期短,能更好地减少摩擦磨损,延长设备的使用寿命。同时,它为保证其正常运行提供了必要条件。但从经济效率的角度来看,石油产品应该更准确、更有效地使用。除油交换周期的调节外,还应根据设备的操作时间和起动速率考虑油交换和油交换,以最大限度地利用油。

5、定期监测DCY硬齿面减速机用油设备的油温、振动、噪声等问题。由于润滑条件的恶化,齿面的损伤会直接导致振动和噪声显著增强。

 

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